Global Aviation

Introducción

Lee la descripción oficial

Desde 1997, Aviación a escala mundial (GR-ATO-102) ha estado ofreciendo cursos de formación de pilotos comerciales y privados. ofertas globales Cursos integradas y modulares para el Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) y Licencias de Piloto Privado (PPL) así como el Instrumento (IR), Multi-Engine (MEP), instructor de vuelo (FI) Calificaciones y Cursos de Cooperación de la tripulación múltiple (MCC).

Por otra parte, Global es un centro de pruebas certificado para el Nivel 4 de la OACI Aviación Inglés examen de competencia (LPT), que ofrece exámenes durante todo el año.

Global Aviation SA fue fundada por un grupo de expertos en aviación en 1997, que tiene su base en Atenas, Grecia. La compañía adquirió los activos de aviación general de Aviación Egeo (Base de mantenimiento, etc de la flota) y se expandió rápidamente, adquiriendo una flota de aviones nuevos y de segunda mano única y multi-motor Piper. Debido a los Juegos Olímpicos de Atenas 2004, base de entrenamiento de vuelo de la compañía se trasladó a Pachi aeropuerto, Megara (LGMG), principal aeropuerto de aviación general de Grecia. Desde su constitución, la aviación mundial tiene la misión de ofrecer servicios de alta calidad en los campos de, formación de pilotos, mantenimiento de aeronaves y las ventas de aviones.

GASA

Hitos

Algunos hitos importantes en 17 años de historia larga de la aviación mundial incluyen:

  • 1997: Aprobado por la Autoridad de Aviación Civil Helénica (HCAA) para ofrecer capacitación PPL
  • 2000: Se convirtió en la primera academia privada para ofrecer capacitación piloto comercial en Grecia
  • 2004: Aprobado por las Autoridades Conjuntas de Aviación (JAA) para ofrecer capacitación privada y Piloto Comercial
  • 2008: Primera academia griega para pedir un nuevo FNPT II
  • 2009: Se convirtió en Bluebird Airways TRTO para el B737
  • 2010: Piloto Comercial Cursos de formación han sido inspeccionados y aprobados por Olympic Air
  • 2011: Nombrado oficial de la OACI Nivel 4 centro de pruebas de Inglés de Aviación de Aegean Airlines
  • 2012: Nombrado exclusiva Nivel 4 OACI Aviación Centro de Pruebas de Inglés para todos los controladores de tráfico aéreo griego
  • 2013: Nombrado proveedor exclusivo de formación de pilotos por la Guardia Costera Helénica para la formación de sus oficiales
  • 2014: Invitado por Ryanair, entre algunas organizaciones de formación de pilotos en el sureste de Europa, para participar en una presentación, en relación con el proceso de contratación piloto del avión de pasajeros
  • 2014: enriquecido su flota, mediante la adquisición de un Piper PA-44-180 Seminole de Olympic Airways y mejoró su simulador de vuelo a un nuevo Elite S923 FNPT II MCC
  • 2015: mejoró su FNPT II simulador de vuelo para ELITE FNPT II Be200 / MCC
  • 2015: enriquecido su flota, mediante la adquisición de una aeronave monomotor Piper PA-28 II Guerrero
  • 2016: Adquisición de un motor de una sola aeronave PA-28 Piper Warrior II

AESA Comercial E privado piloto de avión cursos de formación

Flight Academy mundial es la academia piloto más antigua de Grecia. Que tiene su base administrativa y la escuela de tierra en el Pireo y su base de volar en el Aeropuerto de Aviación Civil de Pachi, Megara (LGMG), Flight Academy Global ha sido la formación de pilotos para los cursos privados y comerciales, desde 1997, cuando fue aprobado por el Hellenic Civil Autoridad de aviación (HCAA). En 2004, las Autoridades Conjuntas de Aviación (JAA) de inspección y aprobación Global Flight Academy como Organización de Entrenamiento de Vuelo (GR-ATO-102), según la ordenanza de Conjuntas de Aviación (JAR). En 2012, la Academia adoptó la Agencia de Seguridad Aérea (AESA) normas europeas Parte FCL.

AESA equipo de la cabina cursos de formación

Aviación Global es aprobado por la AESA HCAA y ofrecer cursos de formación equipo de la cabina como GR-102-CCTO. Toda la formación teórica se lleva a cabo en la base de la escuela de tierra de la aviación mundial en el Pireo. la formación práctica de los cursos se realiza en lugares aprobados incluyendo el Aeropuerto Internacional de Atenas, de acuerdo con HCAA y la AESA. Global Aviation ofrece 3 meses largos cursos iniciales de formación de la tripulación de cabina diseñado para personas que deseen seguir una carrera como la tripulación de cabina en la industria de la aviación dinámico y cursos intensivos de la tripulación de cabina que se pueden adaptar para satisfacer las necesidades de las líneas aéreas nacionales e internacionales.

AESA aprobó Parte Organización M

Centro de mantenimiento global es ofrecer soluciones de mantenimiento de aeronaves de alta calidad. Que tiene su base en el aeropuerto de aviación general de Pachi, Megara (LGMG), de la aviación mundial está certificada por la HCAA y la AESA para ofrecer servicios de mantenimiento para los aviones de uno o varios pistones del motor, como la organización de mantenimiento EL.MF.004. Por otra parte, la aviación mundial es una organización de gestión de la aeronavegabilidad continua certificada (CAMO), que ofrece servicios de gestión de aeronavegabilidad continuada de los aviones de pistón único y multi-motor como CAMO EL.MG.039.

Piper Aircraft Bombardier y Jets

Las ventas mundiales de aviones es el distribuidor exclusivo de Piper Aircraft en Grecia, Chipre, Rumanía y Bulgaria, así como un agente de ventas de Bombardier Business Jets en la región. Por otra parte, Global proporciona a los clientes una variedad de aviones de segunda mano cuidadosamente seleccionado, que van desde aviones de pistón monomotor los aviones de negocios de lujo. Por otra parte, tiene una gran experiencia en Aviation Consulting, la aviación mundial proporciona a los clientes con soluciones incluyendo la compra, la posesión, mantenimiento y operación de sus aeronaves.

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Programas

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Curso

ATPL Curso Integrado

Campus Tiempo completo Tiempo Parcial 12 - 36  September 2017 Grecia El Pireo + 1 más

ATPL Integrado es un curso completo diseñado para formar al alumno piloto desde cero hasta la ATPL congelado y obtener la CPL / IR / MEP. El curso comienza con una de 10 meses de formación teórica residencial (ATPL Residencial Escuela de Tierra). [+]

ATPL integrado Es un curso completo diseñado para capacitar al alumno piloto desde cero hasta la ATPL congelado y obtener la CPL / IR / MEP. El curso comienza con una de 10 meses de formación teórica residencial (ATPL Residencial Escuela de Tierra). En circunstancias normales, la instrucción de vuelo comienza aproximadamente 1 mes después del inicio del curso. La duración del curso varía de 12 a 36 meses, dependiendo de horario personal del estudiante. En promedio, la mayoría de los estudiantes completan el curso en 16 meses. Requisitos previos a la entrada Tener al menos 17 años de edad un conocimiento suficiente del idioma Inglés Certificado médico AESA (clase 1) La formación teórica El curso de conocimientos teóricos (escuela de tierra) ATPL se compone de 14 temas e incluye 800 horas de formación en el aula, incluyendo Bristol GS aprobó la formación de vídeo interactivo, presentación de diapositivas, pruebas y exámenes de muestra el progreso. La duración del curso es de 10 meses y se lleva a cabo en la sede de la aviación mundial en Pireo, Grecia. El entrenamiento de vuelo El curso de entrenamiento de vuelo se compone de un total de 205 horas en total. De esas 134 horas se llevan a cabo en los aviones de un solo pistón del motor (SEP), 11 horas en los aviones de pistón del motor múltiples (MEP) y 60 horas en simuladores de vuelo FNPT II, ​​incluyendo 20 horas en un FNPT II simulador de vuelo MCC para el equipo de golf de Cooperación Multi (MCC). Al final del curso, el alumno piloto habrá completado al menos 133 horas de doble piloto y 72 horas al mando (PIC) y 85 horas VFR y IFR 120 hrs. Todo el entrenamiento de vuelo se lleva a cabo en el Aeropuerto Pachi en Megara, Grecia (LGMG). [-]

CPL / IR / MEP Curso Modular

Campus Tiempo completo 1 - 2  September 2017 Grecia El Pireo

El CPL / IR / MEP modular, también conocida como ATPL modular, es una combinación de cursos de formación de vuelo. El curso consta de los siguientes módulos: la calificación de vuelo nocturno (NIT), el Instrumento de Valoración de un solo motor de infrarrojos (IR (A) / SP / SE), el Multi motor de habilitación de clase (MEP), el Instrumento de Valoración de varios motores de infrarrojos (IR ( A) / SP / ME) y la Licencia de piloto Comercial (CPL (A)). [+]

La CPL / IR / MEP modular, También conocida como ATPL modular, es una combinación de cursos de formación de vuelo. El curso consta de los siguientes módulos: la calificación de vuelo nocturno (NIT), el Instrumento de Valoración de un solo motor de infrarrojos (IR (A) / SP / SE), el Multi motor de habilitación de clase (MEP), el Instrumento de Valoración de varios motores de infrarrojos (IR ( A) / SP / ME) y la Licencia de piloto Comercial (CPL (A)). La duración del curso puede variar de 30 a 60 días dependiendo del horario personal del estudiante. En promedio la mayoría de los estudiantes completar el recorrido en 35 días. Requisitos previos a la entrada Fotocopia de un piloto Libro de registro, licencia de piloto privado (PPL) y la AESA Médica (clase 1) Certificado Certificado de Finalización teórico EASA ATPL original Al menos 100 horas como piloto al mando, incluyendo país al menos 50 horas cruz como piloto al mando Al menos un país cruzado viaje de 300 nm con dos paradas en los aeródromos diferentes del aeródromo base. El entrenamiento de vuelo El curso de entrenamiento de vuelo se compone de un total de 81 horas. De los que 30 horas se llevan a cabo en los aviones de un solo pistón del motor (SEP), 13 hrs en los aviones de varios motores de émbolo (MEP) y 38 horas en un simulador de vuelo FNPT II, ​​incluyendo 21 horas VFR e IFR 60 hrs. El curso de entrenamiento de vuelo comienza con la calificación de vuelo nocturno (SEP: 5 horas), seguido por el solo motor habilitación de vuelo instrumental (FNPT II: 35 hrs SEP: 15 hrs), la Licencia de Piloto Comercial (SEP: 10 hrs, MEP: 5 horas ), la Clasificación Clase Multi motor (MEP: 6 horas) y se completa con el Multi motor de habilitación de vuelo instrumental (FNPT II: 3 horas y MEP: 2 horas). Todo el entrenamiento de vuelo se lleva a cabo en el Aeropuerto Pachi en Megara, Grecia (LGMG) y puede ser adaptada para satisfacer las necesidades del estudiante. [-]

ICAO-EASA CPL / IR / MEP Curso De Conversión

Campus Tiempo completo 10  September 2017 Grecia El Pireo

El objetivo del curso es formar una CPL OACI titular / IR / MEP con el nivel de competencia necesaria para que pueda operar como copiloto en piloto múltiples, aviones de dos motores en el transporte aéreo comercial, de acuerdo con la EASA Parte-FCL . [+]

El objetivo del curso es formar una CPL OACI titular / IR / MEP con el nivel de competencia necesaria para que pueda operar como copiloto en piloto múltiples, aviones de dos motores en el transporte aéreo comercial, de acuerdo con la EASA Parte-FCL . Al completar con éxito el curso, el piloto se le otorgará el EASA Parte-FCL CPL / IR / MEP con ATPL Teoría de crédito. El estudiante tiene la opción de asistir al curso de entrenamiento de vuelo en una sola base de soporte o el curso combinado, incluyendo la teoría ATPL. Requisitos previos a la entrada Válido CPL OACI / IR / MEP AESA Médica (clase 1) Certificado Al menos 200 horas de tiempo total de vuelo Al menos 100 horas como piloto al mando Al menos un viaje X-país 300 NM La formación teórica El curso de conocimientos teóricos ATPL se compone de 14 temas e incluye Bristol GS aprobado de formación a distancia interactivo, pruebas y exámenes de muestra de progreso. La duración mínima del curso es de 3 meses y puede comenzar en cualquier momento durante el año. El curso está diseñado para ser completado a través de la educación a distancia. Los seminarios de actualización y preparación de exámenes se llevan a cabo en la sede de la aviación mundial en Pireo, Grecia. El entrenamiento de vuelo El curso de entrenamiento de vuelo de un total de 30 horas y cubre el entrenamiento de conversión para la CPL, habilitación de clase MEP e IR (SEP y MEP). De ellos, 10 hrs se llevan a cabo en los aviones de un solo pistón del motor (SEP), 5 horas en los aviones de varios motores de émbolo (MEP) y 15 horas en un simulador de vuelo FNPT II. Todo el entrenamiento de vuelo se lleva a cabo en el Aeropuerto Pachi en Megara, Grecia (LGMG) y se puede completar en 1 a 2 semanas. [-]

Contacto

Global Aviation S.A.

Dirección Filonos 79
Hellas
Sitio web http://globalaviationsa.com/
Teléfono +30 21 0411 0609